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HTC VIVE × BAA Training × VRpilot助力飞行员培训
向风而行,逐梦长空。
使用者案例 | 训练与模拟 | 教育与培训
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向风而行,追梦长空,成为飞行员是不少人的梦想,但圆梦蓝天并非易事。通过VR,可以简化培训流程,获得相同甚至更优的培训效果,让飞行员在真正驾驶飞机时更加自信。
很多人对VR的第一印象是游戏或休闲娱乐,随着时间的推移,越来越多虚拟现实赋能各行各业的案例映入我们的视野。只需戴上VR头戴式设备,用户就可以学习在现实中复杂且颇具挑战性的新技能,或者进一步巩固、精进自身的优势专长。
对于BAA Training而言,VR为受训学员和航空公司带来了巨大的好处。“VR培训提供了一种直观、有趣,可交互的方式来帮助受众了解全尺寸3D模型中的驾驶舱和程序。帮助学员为模拟器操作课程做准备,使他们的学习更高效,通过激活肌肉记忆,强化知识的掌握和留存,”Lukauskis 说。“此外, 基于HTC VIVE Focus 3产品的灵活性,受训学员可以在任何地方完成训练。 将所需的VR设备全部放进一个小的收纳包里,无需携带PC设备。”
VR的灵活性和便携性对于BAA培训至关重要,该公司在立陶宛、西班牙、法国和越南均设有培训基地。Lukauskis说:“我们在全球多个国家设有培训基地,如果我们想让人们进入模拟器,通常需要跨部门沟通协调多方,做好后勤保障工作。 有了HTC VIVE和VRpilot的支持,这一繁琐的多方协调流程可以大大简化。学生可以与教练异地进行练习,甚至可以足不出户,在家中‘驾驶客机’进行训练,无需从四面八方赶往统一的位置来准备模拟。 ”
来自立陶宛维尔纽斯的BAA Training公司正是VR教学的完美案例。该公司在全球范围内为法国航空公司、土耳其航空公司和波音/空客等公司提供航空培训课程。BAA Training通过其VR培训模拟器,帮助受训飞行员能够提前做好充分准备,更好地应对他们在真实驾驶过程中(如离开停机坪时)所面临的挑战。
搭配使用HTC VIVE Focus 3的硬件设备
和丹麦供应商VRpilot的软件应用,受训飞行学员仅需佩戴好VR头戴式设备,就能沉浸在逼真的机舱驾驶环境中,了解真实驾驶操作的难易程度及细节。
他们可以在一个无压力的环境中学习驾驶程序,这意味着他们可以通过VR培训为自身的技能提升做好充分的准备。
正如BAA所展示的那样,
从大幅降低后勤工作的复杂性,到可以持续的培训方法,VR教学的优势非常突出。
借力VR,克服组织工作的难题
BAA Training是一家全能型航空培训公司,深受全球行业领导者的信赖。该公司提供多样化的培训服务和定制的解决方案,包括VR驾驶舱模拟器。其最初为空客A320飞机APS-MCC课程(航空飞行员标准多机组合作——入门级飞行员的标准认证)引入VR技术。如今,BAA Training为数百名有望成为飞行员的学员提供VR培训,并且最近还将VR技术扩展到波音737新一代机型的培训。
BAA Training产品开发部的Aivaras Lukauskis 说:“在新技术不断涌现并改变游戏规则的当下,保持竞争力非常重要,我们一直在寻找新技术和更好的方法来优化飞行员培训的方式。
构建虚拟驾驶舱,通过HTC VIVE Focus 3等硬件设备进行体验,正是我们需要的创新技术——让受训人员无需像传统训练方法一样面对各种后勤压力和挑战,可以轻松有效地进行自学或接受专业教练指导的培训方式。
”
对于BAA Training而言,VR为受训学员和航空公司带来了巨大的好处。“VR培训提供了一种直观、有趣,可交互的方式来帮助受众了解全尺寸3D模型中的驾驶舱和程序。帮助学员为模拟器操作课程做准备,使他们的学习更高效,通过激活肌肉记忆,强化知识的掌握和留存,”Lukauskis 说。“此外, 基于HTC VIVE Focus 3产品的灵活性,受训学员可以在任何地方完成训练。 将所需的VR设备全部放进一个小的收纳包里,无需携带PC设备。”
VR的灵活性和便携性对于BAA培训至关重要,该公司在立陶宛、西班牙、法国和越南均设有培训基地。Lukauskis说:“我们在全球多个国家设有培训基地,如果我们想让人们进入模拟器,通常需要跨部门沟通协调多方,做好后勤保障工作。 有了HTC VIVE和VRpilot的支持,这一繁琐的多方协调流程可以大大简化。学生可以与教练异地进行练习,甚至可以足不出户,在家中‘驾驶客机’进行训练,无需从四面八方赶往统一的位置来准备模拟。 ”
为杰出的飞行员提供卓越的软件
成功的VR培训需要精准、逼真、可交互的软件。BAA Training发现,在VRpilot中,交互式驾驶舱程序训练平台VRflow可以呈现飞行员训练高度精准的驾驶舱。该平台使用VR来帮助受训学员做好准备,以便他们从一开始就准备好专注于多机组合作培训,无需将讲师和模拟器资源用于基础技能培训,例如驾驶舱布局和程序知识。
“综合多方面考量,我们选择了VRflow,”Lukauskis解释道。“首先,我们希望使用已获其他航空公司和ATO(经批准的培训机构)认可或使用的商用软件解决方案,VRflow符合这一点。此外,VRflow还包括灵活的多机组人员功能,允许多名学员和导师在协作驾驶舱环境中工作,就像他们在实际的模拟器中操作一样。”
VRpilot还与BAA Training密切合作,以确保全面实施该公司针对空客A320和波音737 NG培训计划的特定程序。“VRpilot与我们专门的BAA Training SMEs(课题专家)合作,在将最终产品发布给学员之前对其进行审批,”Lukauskis说。 “这样一来,BAA Training完全把控了我们向学员交付的培训内容,VRpilot在这方面是一个出色的合作伙伴。”
VRflow平台现已完全纳入BAA的培训课程,这意味着越来越多的飞行学员可以体验到VR培训的价值和可靠性。Lukauskis说:“VRflow 平台允许受训者通过使用驾驶舱熟悉模块和程序培训模块来为这些模拟器课程做准备,在这些模块中,他们将被引导完成精确的BAA培训程序。这两个模块都可以用作自学或与其他学员及讲师合作,即使讲师实际位于全球其他BAA培训地点之一也是如此。”
“综合多方面考量,我们选择了VRflow,”Lukauskis解释道。“首先,我们希望使用已获其他航空公司和ATO(经批准的培训机构)认可或使用的商用软件解决方案,VRflow符合这一点。此外,VRflow还包括灵活的多机组人员功能,允许多名学员和导师在协作驾驶舱环境中工作,就像他们在实际的模拟器中操作一样。”
VRpilot还与BAA Training密切合作,以确保全面实施该公司针对空客A320和波音737 NG培训计划的特定程序。“VRpilot与我们专门的BAA Training SMEs(课题专家)合作,在将最终产品发布给学员之前对其进行审批,”Lukauskis说。 “这样一来,BAA Training完全把控了我们向学员交付的培训内容,VRpilot在这方面是一个出色的合作伙伴。”
VRflow平台现已完全纳入BAA的培训课程,这意味着越来越多的飞行学员可以体验到VR培训的价值和可靠性。Lukauskis说:“VRflow 平台允许受训者通过使用驾驶舱熟悉模块和程序培训模块来为这些模拟器课程做准备,在这些模块中,他们将被引导完成精确的BAA培训程序。这两个模块都可以用作自学或与其他学员及讲师合作,即使讲师实际位于全球其他BAA培训地点之一也是如此。”
经久耐用的硬件
由于VRflow平台是现成的,专为一体机设计,它与VIVE Focus 3可以无缝协作。因此,
只需将VIVE Focus 3头戴式设备交给飞行学员,就意味着他们拥有研究波音和空客驾驶舱所需的一切,通过一台便携的硬件,体检到高质量、沉浸式的视觉效果。
“受训学员们对这个培训工具很满意。“Lukauskis说:"VIVE Focus 3提供了高度的沉浸感,使得受训者可以参与到培训中。飞行员可以在一个安全的环境中专注于提升他们的技能水平,这减轻了物理模拟器课程的大部分压力。”
由于VIVE Focus 3的可靠设计,将高端设备交给缺乏经验的VR用户也可以无后顾之忧。Lukauskis说:"HTC VIVE Focus 3的产品质量,再加上HTC的售后支持,使得BAA Training可以向学员发放头戴式设备,而不必担心硬件故障和停机。"对于像BAA Training这样的机构来说, VIVE Focus 3是一个值得信赖的解决方案,在这种情况下,多名学员将长期使用这些硬件;头戴式设备耐用,佩戴舒适且易于清洁,是一个不错的硬件选择。可更换的电池也能适应长时间的培训课程 。”
由于VIVE Focus 3的可靠设计,将高端设备交给缺乏经验的VR用户也可以无后顾之忧。Lukauskis说:"HTC VIVE Focus 3的产品质量,再加上HTC的售后支持,使得BAA Training可以向学员发放头戴式设备,而不必担心硬件故障和停机。"对于像BAA Training这样的机构来说, VIVE Focus 3是一个值得信赖的解决方案,在这种情况下,多名学员将长期使用这些硬件;头戴式设备耐用,佩戴舒适且易于清洁,是一个不错的硬件选择。可更换的电池也能适应长时间的培训课程 。”
优化培训效果,降低成本支出
BAA Training的实践培训专业知识、VRpilot的VRflow软件应用和HTC VIVE Focus 3硬件设备相结合,继续在将未来的机组人员带到您身边发挥关键作用。VR培训不仅仅是飞行员培训的未来,它正在各行各业中发展,而BAA Training和VRpilot正在引领这一潮流。
Lukauskis指出:"
HTC VIVE Focus 3
和VRpilot的结合让飞行员准备得更充分,他们在进入模拟器时,可以获取更多信息,并专注于他们需要在模拟器中执行的训练。
毫无疑问,通过这种方式,我们减少了对额外培训的需求,缩减了培训讲师和模拟器的工作时间,从而节省了时间和成本。"
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